SARD :: TORSEN Type Racing

クルマを想いのままに操ることができるトラクション性能に優れたトルセン(トルクセンシティブ＝トルク感応型）LSD type Racingが誕生しました。

トルセンの特徴であるスムーズなロックの立ち上がりはそのままに、サーキット走行を可能にする高ロック率を実現。
トルクに比例したロック率が発生するトルセンはイニシャルトルクのある機械式LSDと違い、サーキット走行など急なアクセルON/OFF時でも唐突なロック率の変化はありません。
スムーズなロックの立ち上がりは姿勢変化への影響も少なく、サーキットでのよりアグレッシブなドライビングを可能にしています。
構成部品がギア中心のトルセンは、機械式LSD（多板式）に比べ油温上昇によるロック率の低下も少なくなっています。
トルセンと言う名称からストリート主体のディファレンシャルギアと思われがちですが、多くのプロドライバーから絶賛され、サーキットレコードホルダー車も多数存在する、スポーツ走行に対応した
『レーシングトルセンディファレンシャルギア』です。
※トルセンの構造上チャタリング音は発生しません

【商品特徴】

マルチプレートタイプ（多板式）に比べ、トルセンの長所であるスムースでリニアなレスポンスはそのままに、よりスポーツ走行に適したロック率に設定（スタンダードトルセンLSDに対しアクセルON時ロック率133%以上、アクセルOFF時ロック率124%以上）

スタンダードトルセンLSDに対しサイドギアを2分割、勘合部にヘリカルスプラインを用いスラスト力を増加させ高ロック率を図りトラクション性能を向上

瞬時に最適なトルク配分を行うトルセンの特性は車体を安定させアグレッシブなドライビングが可能

内輪のトルク低下後も高ロック率により外輪トルクは低下せずコーナーリング性能が向上

メーカー	車種	車両型式	作業時間(h)	商品コード	JANコード	税抜価格
SARD TORSEN Type Racing
TOYOTA	86	ZN6	5～6h	61136	4949211611369	¥180,000
	GR86	ZN8
	CROWN	GRS200, 201, 202, 203
	CROWN	GRS210, 211
	MARK X	GRX130, 135
LEXUS	IS250	GSE20, 25
	IS250C	GSE20
	IS250	GSE30
	GS250	GRL11
SUBARU	BRZ	ZC6/ZD8

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TORSEN Type Racing

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