SARD

■商品概要

• ・試作＆テストを繰り返し完成した究極のGR86用プロスペック車高調キット
• ・レースから得た知見をふんだんに投入したハイエンドモデル
• ・サーキット走行に対応するセットながらストリートでの乗り心地も確保

■仕様説明

ネジ式＋正立式ダンパー採用
高い剛性が求められるストラット式サスペンションのGR86。一般的に倒立式ダンパーを用いて剛性を確保することが多いが、構造上フリクションが発生しやすい。そこで、ネジ式の正立式ダンパーを採用することでフリクションを抑えながら剛性を確保。さらに、ネジ式最大のメリットであるバネ下重量低減+ダンパーオイル容量の確保により高い耐久性・路面追従性と安定した性能の発揮を実現する。ケース長の確保が難しいリアダンパーには別タンクを備える。

フリクションロス低減
正立式ダンパーの採用に加え、可能な限りフリクションを低減するためダンパーシャフト/オイルケース 内部に特殊処理を施工。さらにはダンパーオイルにもこだわり、入力に対しリニアにサスペンションが追従。思い通りのステア応答性としなやかな乗り心地を実現する。

減衰調整機構
減衰調整機構には１WAY無段階式を採用。１箇所で減衰力の微調整ができ、初心者～上級者まで簡単にきめ細やかなセッティングが可能。

■スペック

アッパーマウントFr：キャンバー調整式ピロ
アッパーマウントRr：固定式ピロ
ダンパーFr：正立式（ネジ式）
ダンパーRr：正立式+別タンク（ネジ式）
減衰力調整：１WAY無段階調整機能付き
バネレートFr：8kg+1.5kgヘルパースプリング（SARD推奨セット）
バネレートRr：10kg+1.5kgヘルパースプリング（SARD推奨セット）